导热油泵吸入空气怎么办

浏览次数:0 发布日期:2021-03-29 14:17:02


  导热油泵在运行的时候由于某些原因使泵内进入气体,直接影响了真空度,减少离心力,从而导致输入的导热油流量减少,同时扬程也跟着减少,所以说这是一个连锁反应。

  哪方面出了问题导致空气进入呢?第一反应肯定是密封出了问题,但其实原因还不少,大概有这几方面。

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  整个泵机的整体距离引油的位置较高,泵的室内标准真空度吸入的引油有限,过剩的真空吸力就会吸入空气。

  导热油泵的泵体和两端的盖子是直接接触的密封,没能达到标准要求,则泵内是真空状态,压强小,外面压强大,空气自然就进入到泵内。

  泵采用的是骨架式的密封,双唇密封件装反或零件脱落,油封的后端都会处于负压状态,吸入空气则是必然。

  滤油器被杂物阻塞,或者容量太小导致的吸油阻力增大而吸入空气等。

  常见的原因就是以上几点,解决措施也很简单,照办即可。

  调整油面与泵的相对高度,满足标准即可。

  泵体和盖子平面度没到标准,可以在平面磨床磨削至不超过5um,注意平面和孔的垂直度就好。盖子和压盖的泄漏可以考虑用树脂等黏胶进行密封。

  骨架式密封效果确实差强人意,可改换现在普遍使用的聚四氟密封件。

  清洗滤油器并换成较大容量,且进出口的直径要符合标准。

  油管的进口应插至油面以下,防止产生负压空气倒灌。


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