导热油泵的结构特征

浏览次数:0 发布日期:2021-04-15 15:00:29

  

  导热油泵在结构上有四个特征:

  1,单级悬臂式离心泵型。

  导热油泵流量不会太大,对扬程要求也不高,所以导热油泵多采用单级悬臂式离心泵的结构,对于流量大于2500m³/h以上,就要考虑采用双支撑的单级离心泵结构,虽然泵的价

提高,轴封增加了两处,但泵的运行可靠性增强了。对于这种类型的泵,流量1000m³/h对应的转速为1400r/min,超过1000m³/h则选择900r/min,反正就是流量偏大选用低转速。

  2,存在进口压力。

  导热油泵的进口和温度相适应的进口压力,温度越高则进口压力越大,热载体加热系统为闭式的循环。进口压力越大,对导热油泵的设计结构就有影响,像对轴封出的密封压力

轴向力的平衡和承载的影响。

  3,支撑的方式为悬架式。

  导热油泵的支脚在泵体上,为悬架式的结构,导热油泵的支撑脚放在轴承体上,也叫托脚式结构。采用悬架式结构再配上联轴器,检修非常方便,更换叶轮,机械密封,轴承等

易损坏的时候,可以不涉及管路和电机。

  4,轴封采用填料或机械密封。

  主流的导热油泵密封都是填料密封,但为了减少泄漏量有些也采用机械密封。

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